Es un recubrimiento electrolítico de zinc-hierro con un pasivado negro, con cromo trivalente (Cr III), exento de cromo hexavalente (Cr VI) de una excepcional resistencia a la corrosión, incluso después de someter a la pieza a un calentamiento. Este proceso ha sido formulado por GALVANOTECNIA Y DERIVADOS.

VENTAJAS

• Es un recubrimiento, libre de cromo hexavalente (Cr VI), que cumple los requerimientos de las Directivas CE 2000/53 y RoHS y de las más exigentes normativas medioambientales.
• Por su excepcional resistencia a la corrosión y su inferior coste, es una alternativa al zinc - níquel negro, recubrimiento restringido, por su toxicidad, en países como EEUU y Suecia.
• Su resistencia a la corrosión puede evitar la aplicación de una laca, con lo que se reduce el coste del recubrimiento y se elimina totalmente el riesgo de taponamiento de entallas.
• Con la aplicación de diferentes lacas o aceites, además de aumentar todavía más la resistencia a la corrosión, se pueden conseguir coeficientes de rozamiento determinados.
• No se altera por contacto con los líquidos habitualmente utilizados por la industria del automóvil: aceites, gasolinas, anticongelantes, etc.
• Los años de experiencia en su aplicación, garantizan sus probadas prestaciones.
• Por estar formulado por la empresa aplicadora, garantiza su constante mejora y evolución.

LIMITACIONES

• Las de cualquier tratamiento electrolítico aplicado en bombo.

RESISTENCIA A LA CORROSION

Los ensayos realizados en Cámara de Niebla Salina (Según normas DIN 50021, ASTM B-117 y RENAULT D17 1058/G) sobre piezas con 10 micras mínimo de Zn Fe Negro Trivalente Reforzado exento de Cr VI, nos permiten garantizar unas resistencias a la corrosión de 200 horas sin oxidación blanca y 500 horas sin oxidación roja, tras choque térmico de 1 hora a 120ºC. Con la aplicación de lacas sobre este tratamiento se pueden alcanzar las 960 horas sin oxidación roja tras choque térmico de 1 hora a 120ºC.

Los resultados de los ensayos contenidos en este documento son valores reales basados en nuestra experiencia y medios actuales y no tienen por qué coincidir con tratamientos idénticos aplicados por otras empresas. Estos datos son orientativos ya que no sólo dependen del tipo de tratamiento, sino del tipo de pieza: material, geometría, etc. Nuestro departamento de I+D actualizará esta información a medida que vayamos mejorando nuestros procesos.

IMDS

En el IMDS, se puede localizar este acabado con los siguientes números de ID:

• Zinc-Hierro Negro Trivalente: 58349264
• Zinc-Hierro Negro Trivalente con sellado: 61601789